Конструкция покрытия тяжелого типа
Опубликовано: 12-01-2012, 02:53Покрытие подвешено к опорному контуру в виде предварительно напряженных железобетонных бортовых балок шириной 6,5 м и высотой 30 см, уложенных наклонно. Балки опираются на железобетонные рамы, расположенные по торцам здания с шагом 3,8 м и несущие трибуны для зрителей. Каждая бортовая балка армирована 50 предварительно напряженными стержнями диаметром 26 мм.
Вантами покрытия служат стальные стержни диаметром 26 мм из стали марки 80/150 (с минимальными значениями предела текучести 80 кг/мм2 и предела прочности 150 кг/мм2), расположенные с шагом около 70 см.
Конструкция этого покрытия тяжелого типа с собственным весом около 150 кг/м2 состоит из железобетонной оболочки одинарной кривизны толщиной 5,7 см и предварительно напряженных железобетонных балок, расположенных поперек здания на расстоянии 3 м друг от друга.
Балки выполнены в виде утолщений плиты и имеют высоту 9 см. Предварительное напряжение их осуществлено арматурными пучками, состоящими из шести стержней диаметром 11,7 мм из стали марки 70/105 (с минимальными значениями предела текучести 70 кг/мм2 и предела прочности 105 кг/мм2). В качестве обычной арматуры оболочки применены сетки из проволоки диаметром 4,2 мм с размером ячеек 150?150 мм. По верху оболочки уложены теплоизоляция в виде плит из ячеистого бетона и рулонная кровля, а изнутри помещения к стержням покрытия подвешен потолок.
Для оболочки был применен бетон марки 300, а для опорного контура — 450. Анкерные устройства предварительно напряженной арматуры выполнены по системе Дивидаг
Проблема отвода атмосферных осадков решена приданием покрытию поперечного уклона, что достигнуто подвешиванием вант с различным провисанием (у южной стороны здания провисание вант равно 3,5, а у северной — 4,15 м).
В последние годы в ряде европейских стран получили распространение висячие покрытия из стальных канатов, смонтированных в виде ферм. За рубежом конструкции таких покрытий называются системой Яверта. Основным несущим элементом такого покрытия служат два стальных каната, натянутых один под другим посредством зигзагообразно расположенной между ними канатной затяжки.


