В чём польза волнистого кровельного шифера
Опубликовано: 07-02-2012, 10:24
Когда будете выбирать кровельный материал для крыши, не забывайте о том, что он не должен быть тяжелым. Большой выбор материал очень часто путает покупателей. Сейчас будут описаны некоторые моменты монтажа и качества самых часто используемых кровельных материалов.
Ондулин или по-другому мягкий шифер – самый популярный материал от французского изготовителя. Он очень похож на шифер, из-за своего небольшого веса и долгого срока службы. К тому же он изготовлен из экологически чистых материалов и легок в применении. Его очень часто используют в строительстве, он подходит для всех типов зданий. Главный его компонент это битум, а также органические и минеральные добавки. Целлюлоза, из которой состоит этот шифер, обрабатывается под высокой температурой и давлением, за счет этого лист получается очень прочным.
Плюсы. Из-за того что в ондулине нет асбеста, он полностью безопасен для людей. Его очень легко транспортировать, так как его вес небольшой. Французские изготовители дают на него гарантию пятьдесят лет.
Минусы. Главный минус в том, что отсутствует пожарная безопасность. Так как он состоит из битумных смол, а они очень горючи. И-за перепад температур его прочность теряется.
Волнистый шифер. Во все времена этот шифер имел хорошую популярность. Можно выделить три его типа:
- с унифицированным профилем;
- с более прочным профилем;
- с обыкновенным профилем.
Тот серый шифер, который мы все время видим на старых домах, уже давно не применяют. Волнистый шифер также как и ондулин или металлочерепицу, покрывают специальной краской, которая обеспечивает его дополнительной защитой.
В отличие от металлочерепицы, шифер нужно очень аккуратно использовать, так как он достаточно хрупкий материал. Однако он очень хорошо переносит перепады температур и влагу. Срок службы шифера примерно тридцать – тридцать пять лет.
При монтаже шифера необходимо быть очень внимательным. Если его правильно установить, то листа не будут гнуться и подвергаться различным деформациям во время его эксплуатирования.
