Продление Северо-Сибирской магистрали до Китая: перспективы и вызовы
Опубликовано: 07-12-2025, 08:29Сопредседатель регионального отделения «Деловой России» в Красноярском крае Валентин Богомолов заявил о целесообразности продления Северо-Сибирской железнодорожной магистрали до Китая. Один из возможных маршрутов может пройти через регионы Енисейской Сибири, включая Красноярский край, Хакасию и Туву. Однако основным препятствием для реализации данного проекта является высокая стоимость, обусловленная сложными геологическими условиями, что требует строительства множества туннелей и мостов. Богомолов отметил, что, несмотря на расходы, превышающие 8 триллионов рублей, проект может сыграть ключевую роль в развитии России. Для оптимизации финансовых затрат возможно поэтапное строительство магистрали. Ранее рассматривались различные варианты, но в настоящее время наиболее эффективным считается маршрут через Енисейскую Сибирь с выходом в Монголию и Китай, что обеспечит загрузку и окупаемость проекта в течение 20 лет. Прогнозируется, что грузопоток составит 115 миллионов тонн в год, из которых около 50 миллионов тонн — уголь. Богомолов уверен, что к реализации проекта Россия вернется в начале 2030-х годов. Напомним, что ранее сообщалось о возможном отказе правительства от строительства из-за высокой стоимости.
